3月份以來(lái)，北方港口市場(chǎng)煤價(jià)整體呈現出區間震蕩，穩中偏弱態(tài)勢。從目前港口運行情況來(lái)看，市場(chǎng)淡季特征顯著(zhù)，市場(chǎng)觀(guān)望氣氛濃郁，市場(chǎng)成交情況慘淡，貿易商低價(jià)出貨意愿不強，交投雙方處于博弈僵持局面。眼下，北方供暖季即將結束，在下游需求持續乏力之下，那么四月份煤炭市場(chǎng)還能迎來(lái)轉機嗎?
客觀(guān)來(lái)看，目前隨著(zhù)全國氣溫的持續回暖，居民用電負荷逐步回落，在長(cháng)協(xié)煤全面覆蓋且兌現良好情況下，終端補庫需求釋放有限。近日沿海電廠(chǎng)日耗降至185萬(wàn)噸上下，庫存整體呈現累庫狀態(tài)，存煤可用天數16天。據今日智庫了解，在進(jìn)入季節性淡季和煤價(jià)走勢未明的背景下，大部分終端持觀(guān)望心態(tài)，采購需求較弱，僅少數終端按需采購市場(chǎng)煤。
進(jìn)入4月份，按照慣例，大秦線(xiàn)也將迎來(lái)為期一個(gè)月的檢修期。檢修期間，大秦線(xiàn)每日完成發(fā)運量將由正常情況下的125萬(wàn)噸降至105-110萬(wàn)噸，進(jìn)入環(huán)渤海港口煤炭數量也隨之減少。截至昨日，環(huán)渤海港口庫存為2476.4萬(wàn)噸，達到了近三年來(lái)同期最高水平。由此可見(jiàn)，在港口庫存高位運行及長(cháng)協(xié)煤的充足保供下，為期一個(gè)月的大秦線(xiàn)檢修，對煤價(jià)的整體支撐有限。然而，屆時(shí)部分中小電廠(chǎng)需求的階段性釋放，亦有可能帶動(dòng)煤價(jià)的小幅波動(dòng)。
今日智庫還注意到，今年的終端用電整體需求并不乏力。近日召開(kāi)的中電聯(lián)會(huì )議指出，預計2023年全社會(huì )用電量將達到約9.15萬(wàn)億千瓦時(shí)，一季度增速將超過(guò)3%，全年增速在6%左右。
此外，本月初，國家發(fā)改委還提出進(jìn)一步強化能源等大宗商品的保供穩價(jià)，持續抓好煤炭?jì)r(jià)格調控監管，引導煤炭?jì)r(jià)格運行在合理區間。顯然，在國家保供穩價(jià)政策的加持下，煤炭市場(chǎng)大幅波動(dòng)的概率相對較小。即使需求支撐有限，四月份煤炭?jì)r(jià)格仍有望維持區間震蕩、窄幅波動(dòng)走勢。
